La empresa SKF ofrece su nueva gama de lubricadores automáticos SKF SYSTEM 24 en su versión electromecánica, series LAGE.

Los nuevos lubricadores automáticos electromecánicos SKF SYSTEM 24 LAGE constan de 3 componentes principales;

• la unidad de accionamiento electromecánica,
• el cartucho de lubricante
• la brida de fijación (base protectora de conexión).

Una vez encendido el lubricador, el motor acciona el eje de transmisión haciendo girar el husillo roscado, que desplaza el pistón, quién a su vez empuja el lubricante hacia la boquilla inferior, generando una presión de salida de 5 bares.

Es interesante destacar que el lubricador SKF SYSTEM 24 podrá suministrar el lubricante directamente conectado a la aplicación o bien de forma remota, montando el lubricador alejado del punto de engrase y conectado mediante una manguera de lubricanción el propio lubricador y el punto de engrase (montaje remoto de hasta 3 metros para las unidades llenas de grasa y de 5 metros para las unidades llenas de aceite).

Se puede ajustar la cantidad de lubricante que requiera cada aplicación seleccionando entre los períodos de 1, 3, 6, 9 ó 12 meses. Está disponible en dos tamaños: 122 ml (LAGE 125) y 250 ml (LAGE 250) para adaptarse a la mayoría de aplicaciones de lubricación para rodamientos. Además, su clase de protección IP 65 permite usar el lubricador en entornos húmedos y sucios, pudiendo comprobar fácilmente las funciones electromecánicas, ya que se indican mediante sencillos indicadores LED rojos y verdes.